“以前下班回家繞三圈找車位，現(xiàn)在到點就能停，心里踏實多了！”近日，園林街道紅軍路社區(qū)棉花公司小區(qū)居民劉女士，指著新啟用的智能道閘，向記者分享停車難題破解后的喜悅。自今年9月1日小區(qū)實施車輛規(guī)范管理以來，130輛車完成登記繳費，曾經(jīng)“各自為戰(zhàn)”的停車亂象徹底消散，“共管共享”的和諧秩序落地生根，這個無物業(yè)老舊小區(qū)成功實現(xiàn)從“亂”到“治”的蛻變。 位于章華中路68號的棉花公司小區(qū)，共有200戶居民。因長期無物業(yè)管理，私裝地鎖“圈占”車位、外來車輛隨意停放等問題成為常態(tài)，居民常因“搶車位”引發(fā)矛盾糾紛，停車難題逐漸演變?yōu)橛绊懶^(qū)環(huán)境與鄰里關系的“頑疾”。

為破解這一困境，紅軍路社區(qū)主動牽頭，將議事桌搬到居民家門口，召開多場居民大會。在充分聽取居民意見后，小區(qū)最終達成停車管理共識。此后，社區(qū)通過多次發(fā)布通知，公開車輛登記情況、征求意見優(yōu)化方案，明確需核驗“三證”（身份證、房產證、行駛證）確認車輛資格；同時，成立由7位居民組成的自管委，聯(lián)合小區(qū)黨支部形成自治核心，共同推進管理工作；此外，確定對小區(qū)實行封閉管理，車輛實名錄入系統(tǒng)，每年收取100元管理費，專項用于智能道閘維護。

如今走進棉花公司小區(qū)，道路整潔通暢，車輛停放井然有序，智能道閘24小時守護小區(qū)大門。這場以黨建為引領、居民全程“唱主角”的治理實踐，不僅解決了小區(qū)的停車難題，更為無物業(yè)老舊小區(qū)的管理提供了可復制、可推廣的“樣板”。